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了解汽機油和柴機油差異

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了解汽機油和柴機油差異

發(fā)布日期:2017-12-28 作者:晨旭 點擊:

汽油機油柴油機油都是基礎(chǔ)油+添加劑調(diào)配而成,兩者在配方上相似,在配比和調(diào)和上是依據(jù)汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的構(gòu)造和工作環(huán)境作為依據(jù)而研發(fā)的。可是若將汽機油和柴機油混用,其結(jié)果是損傷發(fā)動機。這中間還是有些差異需要注意:




從包裝分辨


機油標號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識。


至于機油分級使用兩個字母組合表示。


API發(fā)動機油分為兩類:


"S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油,規(guī)格有如下:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 


"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格如下:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。


在S或C后面的字母表示的意義是;從SA至SN,每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一種,機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑;字母越靠后,質(zhì)量等級越高。


如果包裝上僅標有API  S*(*代表一個英文字母)的是汽油車用的汽油機油或是包裝上只標有API C*(*代表一個英文字母)的是柴油車用的柴油機油,此時汽油機油和柴油機油是不能代用或混用的;若“S”和“C”兩個字母同時存在,例如:SL/CF則表示此機油為汽柴通用型。


一般來說:S在前的更適合汽油車,C在前面的更適合柴油車。


詳細使用情形則可參考每臺汽車上的使用手冊。









從粘度分辨


粘度,同級別的柴油要比汽油粘度


如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發(fā)動機里,會產(chǎn)生以下幾個問題:


1、引起發(fā)動機溫度過高:柴油機油的粘度大于汽油機油,摩擦較大,引起發(fā)動機升溫,而溫度升高會加速油變質(zhì),機油壽命就要減半。


2、增加低溫啟動的磨損:機油粘度過大,發(fā)動機低溫啟動時上油太慢,尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高,但油的泵送性能差,會出現(xiàn)干摩擦情況,而干摩擦是發(fā)動機磨損的主要原因。









從添加劑分辨


添加劑,同體積柴油機油含添加劑更多


添加劑有多方面的作用,但是主要的作用有兩個:對酸進行中和、清潔發(fā)動機內(nèi)部積碳油泥。


1、清潔分散劑:柴油機在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多,所以要求更多


2、抗氧化劑:燃料上柴油的含硫量比汽油大,硫燃燒后會產(chǎn)生硫酸和亞硫酸,連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi),更多的添加劑防止機油過快的失效。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。


3更多的ZDDP抗磨劑:一般是因此柴油發(fā)動機的排放物對凈化器有更高要求,柴油機的凈化器進行了專門的理來應(yīng)對這個問題。如果把柴油機油用在汽油機上,會給汽油機的排氣凈化器帶來問題。








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